Il processo di distillazione di petrolio greggio sfrutta il fatto che gli idrocarburi diversi bollano a temperature differenti per separarli attraverso un processo chiamato distillazione frazionata. Le sostanze leggere come la nafta tendono a trasformarsi in vapore tra circa 35 e 200 gradi Celsius, mentre le componenti più pesanti rimangono liquide quando la temperatura supera i circa 550 gradi. Oggi, molte raffinerie fanno funzionare le loro unità di distillazione sotto vuoto a pressioni inferiori ai 50 millibar. Questa riduzione della pressione abbassa effettivamente i punti di ebollizione di circa 300 gradi, aiutando a prevenire danni dovuti a un eccessivo calore. Ciò che rende così efficace questo metodo è la capacità di produrre distillati iniziali con livelli di purezza vicini al 95 percento, senza alterare la composizione molecolare reale dei componenti separati.
Il processo di pirolisi fondamentalmente funziona riscaldando i materiali tra circa 400 e 800 gradi Celsius, il che rompe quei legami carbonio-carbonio e carbonio-idrogeno attraverso queste reazioni a catena radicaliche. Questo trasforma le sostanze più pesanti in prodotti idrocarburi più leggeri. Ciò che differenzia la pirolisi dalla distillazione è che essa modifica effettivamente le molecole stesse in modo irreversibile. Quando la temperatura raggiunge circa i 750 gradi Celsius, si osserva la massima produzione di etilene e metano grazie a ciò che è noto come scissione beta. Ma se la temperatura supera i 1.000 gradi, accade qualcos'altro: il materiale inizia a trasformarsi in grafite, il che significa che alla fine si ottiene una quantità minore di prodotto liquido. Regolare con precisione la temperatura è molto importante per ottenere i prodotti più utili possibili da questo processo.
In un articolo del 2021 pubblicato sul Journal of Petroleum Exploration and Production, i ricercatori hanno esaminato il confronto tra le tradizionali unità di distillazione atmosferica che processano circa 250.000 barili al giorno di greggio e i nuovi sistemi modulari di pirolisi che trattano soltanto 500 tonnellate al giorno di rifiuti plastici. Il metodo di distillazione è riuscito a raggiungere un impressionante 82% di efficienza energetica nella produzione di benzina. Al contrario, l'approccio della pirolisi ha raggiunto solo il 58% di efficienza, sebbene avesse il vantaggio di lavorare esclusivamente con materiali plastici post-consumo. Ciò che rende interessante questa analisi è che, dopo un trattamento idrocracking, questi oli da pirolisi si sono rivelati sufficientemente validi da essere miscelati in unità FCC in percentuali comprese tra il 15 e il 20%. Questo significa che gli impianti potrebbero ridurre la necessità di nafta vergine di circa 12.000 metri cubi all'anno, rappresentando un risparmio significativo per i produttori che cercano di integrare materiali riciclati nelle loro operazioni.
Il processo di distillazione funziona in modo più efficace quando si utilizzano materie prime a base di greggio con punti di ebollizione consistenti e residuo carbonioso minimo. Questo rende più semplice la separazione della miscela in prodotti pregiati come nafta, gasolio e varie frazioni residue. Al contrario, la tecnologia della pirolisi si distingue nell'uso di materiali che possono essere facilmente sottoposti a cracking, il che dipende in gran parte dal grado di ramificazione delle molecole e dal loro rapporto idrogeno-carbonio. Prendiamo ad esempio le materie plastiche a base di poliolefine: questi materiali si convertono tipicamente al 75-85 percento in sostanze chimiche utili come etilene e propilene durante la pirolisi, come riportato dalla ricerca del NREL del 2022. Questo risultato è in realtà migliore rispetto a quanto si osserva con gli alcani lineari comunemente presenti nelle tradizionali fonti di greggio.
Gli oli da pirolisi derivati da plastica riciclata o biomassa contengono 0,5–3,2% di ossigeno e 0,1–1,8% di zolfo in peso, richiedendo un costoso trattamento idrogenante prima della raffinazione. Additivi clorurati presenti nelle plastiche generano HCl corrosivo, richiedendo materiali speciali per i reattori e sistemi di lavaggio dei gas. Al contrario, lo zolfo presente nella distillazione del petrolio greggio si concentra nelle frazioni più pesanti, semplificando la sua gestione nelle unità a valle.
Le materie prime petrolifere tradizionali hanno una composizione davvero uniforme, ideale per i processi di distillazione. D'altro canto, gli oli di pirolisi offrono qualcosa di diverso, poiché possono trasformare svariati tipi di materiali di scarto in idrocarburi utilizzabili. Alcune ricerche recenti del 2024 hanno esaminato i sistemi di cracking catalitico fluido, scoprendo che quando i raffinatori mescolano circa il 10% di olio di pirolisi con olio di gasolio sotto vuoto, si riduce effettivamente la formazione di coke di circa il 18%, il che è piuttosto notevole considerando che i rendimenti rimangono pressoché invariati. Tuttavia, rimane un problema legato alla presenza di svariati contaminanti variabili negli oli di pirolisi. Le raffinerie sono state progettate per gestire alimentazioni di greggio stabili, ma quei fastidiosi catalizzatori residui rimasti dai processi di depolimerizzazione rendono difficile l'adozione diffusa nella maggior parte delle strutture esistenti.
Quando i cracking a vapore lavorano con alimentazioni a base di nafta, generalmente producono circa il 25-30 percento di olefine leggere, poiché il materiale ha una composizione stabile e opera in condizioni ben controllate. Le cose si complicano però con gli oli di pirolisi. Anche dopo essere stati sottoposti a processi di idrotrattamento, questi materiali danno generalmente solo circa il 15-20 percento di olefine leggere. Perché? Principalmente a causa della notevole variabilità delle loro strutture molecolari e della presenza frequente di impurità come cloruri. Un recente rapporto del Petrochemical Innovation Consortium del 2023 ha evidenziato anche un altro aspetto interessante. Per ottenere la stessa quantità di produzione di etilene della nafta, gli oli di pirolisi richiedono temperature di cracking approssimativamente superiori del 10-15 percento. Questa differenza di temperatura ha un impatto reale sui costi operativi e sull'efficienza di molte strutture.
Gli oli di pirolisi contengono dallo 1% al 3% di zolfo e composti organici, percentuale significativamente più alta rispetto allo 0,5% presente nella nafta distillata (NREL, 2022). Queste impurità accelerano la formazione di coke e la corrosione, riducendo la durata dei reattori del 40–60% nei test pilota. La sostituzione con scrubber avanzati per lo zolfo e un sistema di raffreddamento a due stadi migliora la tolleranza, ma gli aggiornamenti su scala industriale superano i 18 milioni di dollari di costi di investimento.
I costi delle materie prime per la pirolisi si attestano intorno ai 20-40 dollari a tonnellata nel caso di plastiche da riciclare, decisamente più economico rispetto ai 600-800 dollari a tonnellata richiesti dalla nafta distillata. Tuttavia, c'è un aspetto da considerare. Il processo stesso richiede circa il 30-50 percento in più di energia per tonnellata prodotta, quindi è vantaggioso dal punto di vista economico soltanto se il costo delle materie prime rimane al di sotto dei circa 55 dollari a tonnellata. Secondo alcune analisi dell'Istituto per la Transizione Energetica, miscelare bio-oli negli impianti FCC riduce il consumo totale di energia di circa il 22 percento. Questo contribuisce a migliorare la convenienza economica complessiva, mantenendo al contempo rese sufficientemente stabili per la maggior parte delle operazioni.
Il processo di pirolisi contribuisce davvero a spingerci verso i principi dell'economia circolare, poiché trasforma quelle ostinate plastiche non riciclabili e vecchi materiali in gomma in qualcosa di utile - praticamente idrocarburi che i normali metodi di distillazione non riescono a trattare. Circa l'85% di tutti quei rifiuti di plastica viene recuperato attraverso questo metodo, il che significa molto meno materiale da destinare alle discariche. Inoltre, gli oli prodotti hanno un contenuto energetico piuttosto buono, tra i 38 e i 45 MJ per chilogrammo, simile a quanto si osserva nei prodotti tradizionali come la nafta. Alcuni nuovi sviluppi sui catalizzatori stanno migliorando ulteriormente le cose. Materiali come la red mud o composti tipo Co/SBA-15 aiutano a ridurre i livelli di zolfo sotto lo 0,5 percento in peso, rendendoli molto più compatibili con altri processi di riciclaggio chimico. Sono stati effettuati test in cui rifiuti di plastica di grado medico sono stati convertiti con successo, dimostrando che la pirolisi potrebbe sostituire approssimativamente dal 20 al 30% dei combustibili fossili tradizionali negli impianti FCC. Tuttavia, molte raffinerie faticano ad adottare questa tecnologia. Meno della metà riesce effettivamente a trattare oli di pirolisi o bio-oli insieme alle operazioni normali senza dover prima effettuare costosi aggiornamenti dell'equipaggiamento.
L'elevato contenuto di limonene e BTX nell'olio di pirolisi lo rende adatto alla produzione di polimeri vergini. Il trattamento di una tonnellata di pneumatici usati produce 450–600 kg di olio, sufficienti a sostituire il 30% delle materie prime derivate dal greggio nella produzione di stirene.
I catalizzatori a base di zeolite raggiungono un'80% di conversione delle poliolefine in olefine leggere a 500°C, con una tolleranza alle contaminazioni quattro volte maggiore rispetto alla pirolosi termica. Questo riduce i costi di pretrattamento di 40–60 dollari per tonnellata, migliorando la scalabilità.
Miscelare il 10% di olio di pirolosi con olio di gasolio sotto vuoto aumenta la resa di propilene del 12%. Tuttavia, livelli di cloro superiori a 50 ppm comportano rischi di corrosione, richiedendo investimenti di 2–4 milioni di dollari per aggiornare i reattori al fine di un'integrazione sicura.
Il modo in cui i prodotti si distribuiscono durante la pirolisi dipende da tre fattori principali: la temperatura, che generalmente varia tra circa 450 e 800 gradi Celsius, le condizioni di pressione che possono oscillare da livelli atmosferici normali fino a condizioni di vuoto moderate, e il tempo di permanenza dei materiali nel reattore, usualmente compreso tra mezzo secondo e trenta secondi. Aumentando il calore si ottiene una maggiore produzione di gas, in particolare si osserva una resa di etilene e propilene del 15-20 percento circa. Per massimizzare l'output di olio liquido, sembrano funzionare meglio temperature intorno ai 500-650 gradi. Mantenere un processo rapido aiuta a preservare composti più pesanti come le cere, evitando che si decompongano ulteriormente. Tuttavia, se si lascia il materiale troppo a lungo, le molecole complesse continuano a rompersi formando componenti più piccoli e meno stabili, che sono meno utili da un punto di vista commerciale.
Catalizzatori come le zeoliti ZSM-5 o gli alluminosilicati migliorano la selettività del 15–40%, indirizzando la decomposizione verso prodotti desiderati. I catalizzatori acidi aumentano la resa di olefine leggere (selettività al 65–80% per l’etilene) e sopprimono gli ossigenati nelle biomasse. La copirolosi di plastica con biomasse riduce la viscosità della cera del 30%, migliorando la compatibilità con l’infrastruttura esistente di raffinazione.
Il processo di idrotrattamento elimina circa il 90-95 percento dell'ossigeno e dello zolfo presenti nell'olio di pirolisi, contribuendo a stabilizzarlo in modo simile a quanto osserviamo nelle frazioni di greggio distillate. Tuttavia, c'è un problema. Anche dopo il trattamento, questi oli contengono ancora circa due o addirittura tre volte più composti aromatici rispetto al nafta vergine tradizionale e, per questo motivo, non possono essere utilizzati direttamente per applicazioni come la produzione di poliolefine senza ulteriori processi di lavorazione. L'olio di greggio distillato funziona bene con le infrastrutture esistenti, ma quando si analizzano gli oli di pirolisi migliorati, si nota che presentano caratteristiche differenti. Le loro molecole sono più variegate, aprendo possibilità per applicazioni specifiche, come la produzione di precursori per fibre di carbonio. Questa versatilità li rende interessanti nonostante le sfide legate al loro utilizzo.
La distillazione è un processo di separazione fisico che utilizza le differenze di punto di ebollizione per separare gli idrocarburi, lasciando invariata la struttura molecolare. La pirolisi, invece, prevede una decomposizione termica, che modifica permanentemente le strutture molecolari attraverso reazioni a catena radicaliche.
La pirolisi contribuisce alla sostenibilità convertendo materie plastiche non riciclabili e materiali di scarto in idrocarburi utilizzabili, riducendo così i rifiuti in discarica e supportando i principi dell'economia circolare.
Gli oli da pirolisi contengono contaminanti e impurità variabili, come livelli elevati di zolfo e cloruri, il che li rende meno stabili e richiede interventi costosi di retrofitting sui sistemi di distillazione esistenti per gestire efficacemente tali impurità.
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