كيف يتم استبدال الإطارات المهملة بالسيارات المستخدمة وكيفية التعامل معها؟

في عملية القيادة ، ستتسبب السيارة في درجات مختلفة من التآكل للإطار ، من أجل تجنب عملية القيادة عالية السرعة سوف ينفجر الإطار والأمطار والطقس الثلجي بسبب حوادث المرور ، لاستبدال الإطار بانتظام. وفقا لإحصاءات وزارة الأمن العام، اعتبارا من يونيو 2021، بلغ عدد السيارات في البلاد 384 مليون سيارة، أي ما يعادل سيارة واحدة لكل 3.6 شخص. كما أن عدد الإطارات التي تم استبدالها بالسيارات كبير نسبيا. فكيف يتم استبدال الإطارات المهملة بالسيارات المستخدمة وكيفية التعامل معها؟

يمكن تحويل عدد صغير من الإطارات في الأسرة إلى حرف يدوية كديكور. يحتاج عدد كبير من إطارات النفايات إلى معالجة مركزية لإطارات النفايات ، وعادة ما يتم حرقها وتجديدها وتجديدها وتكرير النفط وطرق أخرى ، وزيت الإطارات الضائع هو وسيلة أكثر فعالية لتجنب عدد كبير من الإطارات الناتجة عن التلوث البيئي مع تقليل هدر الموارد.

1 ، الحرق: هذه الطريقة سوف تسبب التلوث البيئي وإهدار الموارد ، وقد تم حظرها.

2 ، التجديد: التجديد هو إطار النفايات للمعالجة الثانوية في إطار جديد ، والمظهر والإطارات الجديدة متشابهة جدا ، لكن قدرتها على التحمل ليست قوية ، وهناك مخاطر كبيرة على السلامة.

3 ، التجديد: تصنع نفايات الإطارات في جزيئات مسحوق المطاط وتعيد تصنيعها في منتجات مطاطية

4 ، تكرير النفط: تكرير نفايات الإطارات هو نفايات الإطارات من خلال معدات تكرير الإطارات بعد تكسير درجة حرارة عالية للحصول على الوقود وأسود الكربون والأسلاك الفولاذية وغيرها من المنتجات.

يختار العديد من المصنعين في الداخل والخارج تكرير إطارات النفايات ، والتي حصلوا منها على أرباح غنية. والسبب هو أنه يمكن بيع المنتجات ، وسعر السوق للوقود مرتفع نسبيا ، وكان هناك اتجاه للنمو ، واتجاه التنمية المستقبلية وآفاقها جيدة جدا.

إن المعالجة المركزية لتكرير النفط لعدد كبير من إطارات النفايات تحل بشكل فعال مشكلة التلوث البيئي الناجم عن تراكم إطارات النفايات وضيق العرض والطلب في سوق الوقود ، والتي لا يمكن أن تحصل فقط على فوائد اقتصادية كبيرة ولكن أيضا تحقيق قيمة اجتماعية معينة.