Процес рециклирања некондензабилног гаса из рафинирања отпада уља из гума

Некондензирајући гас је један од излаза процеса рафинирања отпадног гума, добитак је између 8% и 12%, обично не као коначни циљни производ, директно обрађен системом за десулфуризацију и пречишћавање, а затим уведени у грејну јединицу за сагоревање, а генерисани дим Производ некондензираног гаса из рафинирања отпадног уља од гума и процеса рециклирања је следећи:

Потребна енергија за 1 тону рафинирања отпадног гума је 1994МЈ, што може произвести некондензабилан гас од 80 кг, а топлотна вредност гаса је 30-40МЈ/kg. Калорична вредност запаљивог гаса израчунава се према 35 МЈ/кг, а стопа коришћења топлоте опреме за рафинажу израчунава се према 80%, а топлота обезбеђена укупним сагоревањем запаљивог гаса је 2240 МЈ. Из ове тачке гледишта, некондензивни гас који се генерише од рафинирања отпадног уља од гума може у потпуности остварити топлоту потребну за рафинирање уља од гума, а веома је важно добро обавити посао у рециклирању отпадног уља од гума некондензивни

У стварном процесу производње, некондензивни гас који се производи у једној пећи за отпадно гумачно уље варира у зависности од различитих процеса рафинирања кркинг уља. У циљу балансирања равнотеже између производње и потрошње гаса, усвојен је разумно раздвојена кркирање и узајамна испорука гаса како би се избегао феномен великих количина пуњења гаса и великих количина гаса који се може вратити због истовремене нагревања и производње гаса. Истовремено, запаљиви гас усваја главну цев, некондензациони гас који генерише свака нафтна пећ се резимира у главну цев, након очишћавања, нафтна пећ која треба загрејати уводи запаљиви гас из главне цеви, што је погодније за равнотежу производ Под идеалним условима, ако прва пећ за нафту из собној температури до 250-280 ° Ц у року од 4 сата природним гасом као грејањем горива, 4 сата касније, генерација гаса тежи да буде стабилна, у снабдевању сопственим горивом за нафту у исто време, део горива може се користити

Треба напоменути да поред запаљивих органских гасова, некондензирајући гас који се производи рафинисањем отпада уља из гума такође садржи H2S, NOX, COX, SOX и друге загађивачке гасове, тако да се мора очистити пре рециклирања. Прво некондензирајући гас. Након десулфуризације прскањем воде и луге, он улази у комору за сагоревање као гориво, а затим у кулу за пречишћавање димних гасова и уклањање прашине заједно са гасним гасом за сагоревање. Прашина и дим се уносе тангенцијално из доњег дела цилиндра кроз индуцирани продиривни вентилатор и окрећу се према горе. Частице прашине се одвајају центрифугалном силом и бацају на унутрашњи зид цилиндра, где их апсорбује слој луге који тече у унутрашњи зид цилиндра и испушта кроз излаз прашине са водом која тече до дна конуса како би се постигла

Због нестабилности некондензираног гаса, то јест у одређено време, неће бити довољне залихе гаса и недостатка генерације топлоте; Или постоји вишак горивог гаса, снабдевање превазилази потражњу, а због карактеристика и безбедности самог некондензираног горивог гаса, вишак У складу са стварним производњом, природни гас треба да се надокнади у сваком тренутку када нема довољно гаса за одржавање континуиране и стабилне рафинирања отпадних гума. Када постоји вишак гаса, вишак некондензабилног гаса се спаља (око 5-10%) кроз независни некондензабилни гасни горилац.