Comment les pneus usagés des voitures sont-ils réutilisés et comment les traiter ?

Pendant le processus de conduite, la voiture provoque des usures de différents degrés sur les pneus. Afin d'éviter les crevaisons lors de la conduite à haute vitesse et les accidents de la circulation dus aux conditions météorologiques de pluie et de neige, il est nécessaire de remplacer les pneus régulièrement. Selon les statistiques du Ministère de la Sécurité publique, en juin 2021, le nombre de véhicules motorisés dans le pays a atteint 384 millions, soit un véhicule pour environ 3,6 personnes. Le nombre de pneus remplacés par les véhicules motorisés est également relativement important. Alors, que deviennent les pneus usagés remplacés par les voitures et comment les traiter ?

Un petit nombre de pneus peuvent être transformés en objets décoratifs artisanaux pour la maison. Une grande quantité de pneus usagés nécessite un traitement centralisé, généralement par incinération, rénovation, régénération ou raffinage en huile. La production d'huile à partir des pneus usagés est une méthode plus efficace pour éviter la pollution environnementale causée par un grand nombre de pneus tout en réduisant le gaspillage de ressources.

1, incinération : cette méthode entraînera une pollution de l'environnement et un gaspillage de ressources, elle a été interdite.

2, rénovation : la rénovation consiste à transformer les pneus usagés en nouveaux pneus par un traitement secondaire, leur apparence est très similaire à celle des pneus neufs, mais leur endurance n'est pas forte, ce qui présente de grands risques de sécurité.

3, régénération : les pneus usagés sont transformés en poudre de caoutchouc granulaire et recyclés pour fabriquer des produits en caoutchouc.

4, raffinage de carburant : le raffinage de pneus usagés consiste à soumettre ces derniers à un processus de craquage à haute température à l'aide d'équipements spécialisés pour obtenir du carburant, du noir de carbone, du fil de fer et autres produits.

De nombreux fabricants dans le monde entier choisissent de raffiner les pneus usagés, en tirant d'importants profits. La raison en est que les produits peuvent être vendus, et le prix de marché du carburant est relativement élevé, avec une tendance à la hausse, et les perspectives de développement futur sont très prometteuses.

Le traitement centralisé de raffinage de l'huile d'un grand nombre de pneus usagés résout efficacement le problème de pollution environnementale causé par l'accumulation de pneus usagés et la tension de l'offre et de la demande sur le marché du carburant. Cela permet non seulement d'obtenir des bénéfices économiques considérables, mais aussi de réaliser une certaine valeur sociale.