Maksimum material bərpa üçün irəli səviyyəli doğrayıcı və emal texnologiyası
Müasir avtomobil təkərlərinin zərərsizləşdirilməsi sistemlərinin ən əhəmiyyətli üstünlüklərindən biri onların əsasında yerləşən, doğranma və emal texnologiyasının yüksək səviyyəli olmasıdır. Təkər istifadə müddətinin sonuna çatdıqda, sadəcə yox olmur. O, vulkanlaşdırılmış rezin, gücləndirici polad qurşaq, poliester və ya neylon toxuculuq telləri və müxtəlif kimyəvi əlavələrdən ibarət mürəkkəb qarışığı ehtiva edir. Bu materialların effektiv şəkildə bərpa edilməsi üçün həm güclü, həm də dəqiq avadanlıqlara ehtiyac duyulur və bu günkü avtomobil təkərlərinin zərərsizləşdirilməsi texnologiyası tam da belə bir imkan təmin edir. Sənaye təkər doğrayıcıları tullantı axınında ən çətin materialları emal etmək üçün hazırlanmışdır. Ağır tip döner doğrayıcılar, təkərləri nəzarət olunan, davamlı prosesdə parçalamaq üçün sərtləşdirilmiş polad ərintilərindən hazırlanmış qarşılıqlı işləyən kəsici bıçaqlardan istifadə edir. Birinci dərəcəli doğrayıcılar bütöv təkərləri adətən 50–100 mm ölçüsündə böyük çiplərə endirir. İkinci dərəcəli qranulyatorlar isə bu çipləri daha kiçik hissəciklərə – tez-tez 10–20 mm aralığında – çevirmək üçün istifadə olunur. Üçüncü dərəcəli deşiricilər (mill) materialı son istifadə məqsədinə görə incə rezin qırıntısı və ya toz halına gətirə bilər. Avtomobil təkərlərinin zərərsizləşdirilməsi prosesinin hər bir mərhələsində maqnit ayırıcılar rezin matrisindən polad teli çıxarır, toxuculuq ayırma sistemləri isə tekstil gücləndiriciləri silir. Bu çoxmərhələli yanaşma hər bir bərpa olunmuş material axınının mümkün qədər təmiz olmasını təmin edir və beləliklə, onun bazar dəyərini və aşağı axında olan tətbiqlərdə istifadə edilmə qabiliyyətini maksimuma çatdırır. Bu proses vasitəsilə alınan rezin qırıntısı idman sahələrində, forma verilən rezin məhsullarında, asfaltda modifikasiya üçün və sənaye tətbiqlərində istifadə olunması üçün lazım olan spesifikasiyalara uyğundur. Bərpa olunmuş polad, birbaşa polad zavodlarına yenidən əritmə üçün satıla biləcək qədər təmizdir. Daha az dəyərli olsa da, tekstil lifi sement pərvazlarında və sənaye qazanlarında yanacaq əlavəsi kimi istifadə edilə bilər. Mexaniki doğranmadan başqa, irəliləmiş avtomobil təkərlərinin zərərsizləşdirilməsi sistemləri artan ölçüdə krioqen emal imkanlarını daxil edirlər. Maye azotdan istifadə edərək təkərləri çox aşağı temperaturda soyudan krioqen sistemləri rezini qırılgan vəziyyətə gətirir və bu da otaq temperaturunda üfürülmüş rezinin keyfiyyətini aşağı salan istilik yığılmasından xilas olmaqla, çox incə hissəciklərə qədər qırılmasını asanlaşdırır. Nəticədə, daha yüksək keyfiyyətli rezin tozu alınır ki, bu da onun səth sahəsini artırır və dezvulkanlaşma və yüksək performanslı rezin kompoundlarının hazırlanması kimi tətbiqlərdə daha reaktiv və dəyərli olmasına səbəb olur. Tək bir avtomobil təkərlərinin zərərsizləşdirilməsi tesisində mexaniki və krioqen emalın birləşdirilməsi operatorlara müxtəlif bazar tələblərinə uyğun olaraq geniş çeşiddə çıxış materialları hazırlamaq üçün elastiklik imkanı verir. İrəliləmiş emal texnologiyasına investisiya etmək, işlənən hər bir təkərin maksimum dəyər verməsini təmin edir və bu, əvvəllər tullantı problemi olan şeyi həqiqi resurs bərpası imkanına çevirir.
