Kokie yra paprasčiausi šiukšlių pūkelio naftos perdirbimo įrenginių problemos?

Kokie yra paprasčiausi šiukšlių pūkelio naftos perdirbimo įrenginių problemos?

Kaip su tuo susidoroti?

Atliekinių šonu naftos apdirbimo projekto pradžioje, atliekinių šonu naftos apdirbimo įrangos pirkime, žmonės dažniausiai labiausia dėmesį skiria naftos gamybos kiekiui, pelnui, saugumui ir aplinkosaugai. Šiandien leiskite Dongying redaktoriams pradėti iš trijų įprastų atliekinių šonu apdirbimo įrangos problemų ir pasakoti apie rinkos vartotojų susirūpinimus ir interesus.

Pirmiausia, naftos gamybos kiekis

Yra ne daugiau kaip du momentai, kurie lemiamai įtakoja pelės pūčių naftos gamybos kiekį – vienas yra grūdinys, kitas – įrangą. Skirtingų grūdinių tipų naftos gamybos kiekis skiriasi, pvz., iš didelių kamionų pūčių, statybinės technikos pūčių ir mažų plieno pūčių gaunamas gana didelis naftos kiekis, o iš dviračių ir elektromotorinių dviračių pūčių – mažiau. Tada, žiūrint iš įrangos pusės, skirtingų gamintojų pelės pūčių perdirbimo įrenginių technologinis procesas, technologija ir kokybė įtakoja naftos gamybos kiekį per pelės pūčių perdirbimo įrenginio eksploatacijos etapą. Ar galima užtikrinti pakankamą naftos kiekį, pagrindinė priklauso nuo kondensavimo etapo – jei kondensato vandens temperatūra nėra pakankamai žema arba kondensavimo plotis nėra pakankamai didelis, tada šķirojimo procese sukurti dujos negali būti pilnai kondensuotos, o naftos kiekis natūraliai bus nepakankamas. Dongyingo pelės pūčių perdirbimo įrenginių gamintojas sukūrė inovatyvų kondensavimo sistemą, kuri apima keturis kondensavimo sistemų tipus (vertikalinę kondensatoriaus, naftos ir vandens skyryklį, horizontalų kondensatorių, kondensavimo bokštą), septynis kondensatoriai (2 vertikaliniai kondensatoriai, 1 naftos ir vandens skyryklis, 2 horizontalūs kondensatoriai, 2 kondensavimo bokstai) ir bendrą šaldymo plotį 100 kvadratinės metros. Tai užtikrina, kad pelės pūčių perdirbimo naftos kiekis būtų stabilus net tuo atveju, kai vietos ribojimai yra esami.

Antrasis, pelno klausimas

Pelno dydis, kurį atnešia neaktyvų automobilio riečių naftos gaminimo projektas, natūraliai yra labiausiai susiejamas su bendraisiais problemomis, susijusiomis su neaktyvių automobilio riečių naftos gamybos įrangos klausimais. Tiesą sakant, gamybos linijos ekonominiai pelnai yra gerai apskaičiuoti, pagrindinių medžiagų kainos, produktų kainos, operacijų metu vartojamos dirbtinės vandens ir elektros kainos yra atviri ir permatomi; jei pasirinksite Dongying neaktyvių automobilio riečių perdirbimo įrangą, tai galite gauti pelno prognozę iš galimybių ataskaitos, pateikiamos jums nuo Dongying. Tačiau patys neaktyvų automobilio riečių naftos perdirbimo projektai labai priklauso nuo rinkos, didelėje mėgėje nukreipti dėl rinkos svyravimų, kasmet yra pelningi periodai ir lyginami periodai, priklausomai nuo to, ar vadovai turi pramonės perspektyvos ir operacinių valdymo gebėjimų, ar jie gali pasinaudoti rinkos galimybėmis.

Trečiasis, saugumo ir aplinkosaugos klausimai

Jeigu pelno problema yra plačias interesų sritis, kalbant apie atliekinių automobilių riešutų perdirbimo įrangos įvestį, tai saugumas ir aplinkosauga yra pagrindas tikrosios atliekinių automobilių riešutų perdirbimo pramonės įžangiui, nes jie ima prioritetinį vaidmenį EIV procedūrų patvirtinime, ir EIV kliūtis turi būti pereita. Saugumo požiūriu, šiandien rinkoje esančios atliekinių automobilių riešutų naftos perdirbimo įrangos bendrai nėra problemiškos, o saugumo pavojų yra mažiau nei buvo ankstesniems žemės kūrėjams, ir gamintojai projektuoja kelis saugumo prevencijos sluoksnius, kad užtikrintų atliekinių automobilių riešutų naftos perdirbimo įrenginių saugumą. Todėl nusipirkdami atliekinių automobilių riešutų perdirbimo įrangą negalima siekti pigiausių pasiūlymų, reikia lankytis gamyklą, pasirinkti technologijas, kurios yra pakankamai išdėstytos, ir rinktis įrangą, kurioje yra pakankamai darbo ir medžiagų.

Be to, atliekant šūvių perdirbimo įrenginio veikimą, reikia laikytis operacijos vadovo, ypač šlamo išmetimo etape – negalima nesvariai atidaryti krosnies, remiantis tik krosnies spalva, nežiūrint į temperatūros matuoklį ir pan., nes tiesioginis oro susiliejimas su nedirbtu degalu ir dujomis gali sukelti skaitmeninį uždegimą. Iš aplinkosaugos pozicijos, šiandienos nuolatinio tipo šūvių perdirbimo įrangos aplinkosauginės savybės yra aukštesnės, nes procesas vyksta visiškai uždareniuose sąlygose, nebeįtraukiant krosnies durų atidarymo ir geležies ar anglies juodos ištraukimo fazių, o perdirbimo vieta yra gana švari, todėl lengviau gaunama aplinkosaugos EIA patvirtinimo srityse, kuriose galioja griežtos aplinkosaugos reikalavimai.