ما هي المشاكل الشائعة في معدات تكرير زيت الإطارات المستعملة؟

ما هي المشاكل الشائعة في معدات تكرير زيت الإطارات المستعملة؟

كيفية التعامل معها؟

في مشروع تكرير زيت الإطارات المستعملة، عند شراء معدات تكرير زيت الإطارات المستعملة، يهتم الناس غالبًا بمشكلة إنتاج الزيت، الربح، السلامة والحماية البيئية. اليوم، دعنا نبدأ مع ثلاثة مشاكل شائعة في معدات تكرير الإطارات المستعملة لنتحدث عن المخاوف ونقاط الاهتمام للعملاء الواسعين في السوق.

أولاً، مشكلة إنتاج الزيت

لا يوجد أكثر من نقطتين تلعبان دورًا حاسمًا في إنتاجية النفط من الإطارات المستعملة، الأولى هي المادة الخام والثانية هي المعدات. تختلف إنتاجية النفط بين المواد الخام المختلفة، على سبيل المثال، إنتاجية النفط من الإطارات المستعملة مثل إطارات الشاحنات الكبيرة، والإطارات الهندسية، والإطارات الصغيرة ذات الإطار الفولاذي تكون نسبتها أعلى نسبيًا، بينما إنتاجية النفط من إطارات الدراجات وإطارات الدراجات النارية الكهربائية تكون أقل. ومن ناحية المعدات، فإن العملية والتكنولوجيا وجودة مصنعي معدات تكرير الإطارات المستعملة ستؤثر على إنتاجية النفط خلال مرحلة تشغيل معدات تكرير الإطارات المستعملة، سواء يمكن ضمان إنتاجية النفط تعتمد بشكل أساسي على حلقة التكثيف، إذا لم يكن درجة برودة المياه المكثفة كافية أو لم يكن منطقة التكثيف واسعة بما فيه الكفاية، فلن يتم تكثيف الغازات النفطية الناتجة عن التحلل بالكامل، وبالتالي لن تكون إنتاجية النفط كافية. تم تصميم نظام التكثيف بواسطة شركة تكرير الإطارات المستعملة في دونغينغ بطريقة متقدمة، يتضمن أربع أنظمة تكثيف (تكثيف عمودي، فصل زيت-ماء، تكثيف أفقي، برج تكثيف)، وسبعة مكثفات (2 مكثف عمودي، 1 فاصل زيت-ماء، 2 مكثف أفقي، 2 برج تكثيف)، بمجموع مساحة تبريد تبلغ 100 متر مربع. لضمان أن يتمكن العملاء من الحفاظ على إنتاجية مستقرة لتكرير الإطارات المستعملة حتى عند توفر مساحة محدودة.

ثانيًا، قضية الربح

كمية الربح التي تجلبها مشروع تكرير زيوت الإطارات المستعملة هي بالطبع الأكثر اهتمامًا بين المشاكل الشائعة المتعلقة بمعدات تكرير زيوت الإطارات المستعملة. في الواقع، يتم حساب الأرباح الاقتصادية التي تجلبها خطوط الإنتاج بدقة، حيث تكون أسعار المواد الخام، وأسعار المنتجات، والمياه والكهرباء والعمالة أثناء التشغيل مفتوحة وشفافة. إذا اخترت معدات تكرير الإطارات المستعملة من دونغينغ، فإن هناك توقعًا للربح في التقرير المرفق الذي تصدره دونغينغ لك. ومع ذلك، فإن مشروع تكرير زيوت الإطارات المستعملة يعتمد بشكل كبير على السوق، ويتأثر بشدة بالتقلبات السوقية، حيث يكون هناك فترات ربحية وفترات مستوية كل عام، وذلك يعتمد على ما إذا كان لدى أصحاب العمل رؤية صناعية وقدرة على التحكم التشغيلي، وما إذا كانوا قادرين على استغلال الفرص السوقية.

ثالثًا، قضايا السلامة والحماية البيئية

إذا كانت مشكلة الربح هي نقطة اهتمام واسعة في دخول معدات تكرير الإطارات المستعملة، فإن السلامة والحماية البيئية هي الركيزة الأساسية للدخول الحقيقي إلى صناعة تكرير الإطارات المستعملة، لأنها تلعب دوراً أولياً في الموافقة على إجراءات تقييم الأثر البيئي (EIA)، ويجب التغلب على عقبة تقييم الأثر البيئي. من حيث السلامة، لا توجد مشكلة بشكل عام في معدات تكرير زيوت الإطارات المستعملة المتاحة في السوق اليوم، وليس هناك العديد من المخاطر الأمنية كما كان الحال مع الأفران الأرضية السابقة، حيث يقوم المصنعون بتصميم أنظمة وقاية أمنية متعددة الطبقات لضمان سلامة معدات تكرير زيوت الإطارات المستعملة. لذلك، عند شراء معدات تكرير الإطارات المستعملة، لا ينبغي السعي وراء الأسعار الرخيصة، بل يجب زيارة المصنع واختيار المعدات ذات الجودة العالية التي تكفي من حيث العمالة والمواد.

بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يتبع تشغيل معدات تكرير الإطارات المستعملة دليل التشغيل، خاصة في مرحلة تصريف الركام، لا يمكن فتح الفرن بشكل عشوائي بناءً على لون جسم الفرن دون النظر إلى أداة قياس درجة الحرارة، لأن الاتصال المباشر بين النفط والغاز غير المكرر والهواء قد يؤدي إلى اشتعال سريع. من منظور الحماية البيئية، فإن الأداء البيئي لمعدات تكرير الإطارات المستعملة المستمرة اليوم أعلى، لأن العملية تتم في بيئة مغلقة تمامًا، ولا تتضمن فتح باب الفرن أو سحب أسلاك الفولاذ وفحم الكوك الأسود، مما يجعل موقع التكرير أكثر نظافة، ومن السهل الحصول على موافقة تقييم الأثر البيئي (EIA) في المناطق ذات المتطلبات البيئية الصارمة.