كيف يتم استبدال الإطارات المهملة التي تستخدمها السيارات وكيف التعامل معها؟

في أثناء عملية القيادة، سيتسبب السيارة في حدوث تآكل مختلف المستويات للإطارات. من أجل تجنب انفجار الإطارات أثناء القيادة بسرعات عالية والحوادث المرورية الناجمة عن الطقس الممطر أو الثلجي، يجب استبدال الإطارات بشكل دوري. وفقًا لإحصائيات وزارة الأمن العام، اعتبارًا من يونيو 2021، بلغ عدد المركبات في البلاد 384 مليون مركبة، أي ما يعادل سيارة واحدة لكل 3.6 شخص. كما أن عدد الإطارات التي يتم استبدالها بواسطة المركبات كبير أيضًا. إذن كيف يتم استخدام الإطارات المستبدلة التي يتم التخلص منها وكيفية التعامل معها؟

يمكن صنع عدد قليل من الإطارات المنزلية كحرف زخرفية للديكور. أما بالنسبة لكميات كبيرة من الإطارات المهملة، فيجب معالجة الإطارات المهملة بطريقة مركزية، عادةً باستخدام طرق مثل الحرق، التجديد، إعادة التدوير، واستخراج النفط وغيرها. يعتبر استخراج النفط من الإطارات المهملة وسيلة أكثر فعالية لتجنب التلوث البيئي الناتج عن كميات كبيرة من الإطارات وتقليل هدر الموارد.

1- الحرق: سيتسبب هذا الأسلوب في تلويث البيئة وإهدار الموارد، وقد تم حظره.

2- التجديد: هو إعادة معالجة الإطارات المستعملة لتصبح إطارات جديدة، ويكون مظهرها مشابهاً للإطارات الجديدة، لكن قوتها التحمل ليست قوية وتوجد مخاطر أمان كبيرة.

3- إعادة التدوير: يتم تحويل الإطارات المستعملة إلى مسحوق مطاطي وتحويلها إلى منتجات مطاطية مرة أخرى.

4- استخراج الزيت: يتم تكرير الإطارات المستعملة باستخدام معدات تكرير الإطارات بعد التحلل الحراري العالي للحصول على الوقود، الكربون الأسود، والأسلاك الفولاذية وغيرها من المنتجات.

اختار العديد من الشركات المحلية والدولية تكرير الإطارات المستعملة، حيث حققوا أرباحًا وفيرة. السبب هو أن المنتجات يمكن بيعها، وسعر السوق للوقود نسبياً مرتفع وهناك اتجاه نحو النمو، وآفاق التنمية المستقبلية جيدة للغاية.

المعالجة المركزية ل treatment إنتاج الزيت من كميات كبيرة من الإطارات المستعملة تحل بشكل فعال مشكلة التلوث البيئي الناتجة عن تراكم الإطارات المستعملة ونقص العرض والطلب في سوق الوقود، مما يمكن أن يحقق ليس فقط فوائد اقتصادية كبيرة ولكن أيضًا قيمة اجتماعية معينة.