Kullanılmış araçlar kullanılmış lastiklerin yerine nasıl geçiyor ve nasıl kullanılıyor?

Araba sürme sürecinde, araba lastiğe farklı derecede aşınmaya neden olacak, yüksek hızlı sürme sürecinde lastiğin patlamasını önlemek ve trafik kazaları nedeniyle yağmur ve karlı hava koşullarında lastiği düzenli olarak değiştirmek için. kamu güvenliği istatistikleri bakanlığı'na göre, Haziran 2021 itibariyle ülkedeki

Ailede küçük bir sayıda lastik dekorasyon olarak el sanatına dönüştürülebilir. büyük sayıda atık lastiklerin merkezi bir şekilde işlenmesi gerekir. genellikle yakma, yenileme, yenilenme, yağ rafineri ve diğer yöntemler, atık lastik yağı, kaynak israfını azaltırken çevresel kirliliğin neden olduğu büyük sayıda

1, yakma: bu yöntem çevre kirliliğine ve kaynak israfına neden olacak, yasaklandı.

2, yenileme: yenileme, ikinci işlem için geriye kalan lastik yeni lastik haline gelir, görünüm ve yeni lastikler çok benzer, ancak dayanıklılığı güçlü değildir, büyük güvenlik riskleri vardır.

3, yenilenme: lastik atıkları kauçuk tozu parçacıklarına dönüştürülür ve kauçuk ürünlerine yeniden dönüştürülür

4, yağ rafineri: atık lastik atık lastik rafineri, yakıt, karbon siyah, çelik tel ve diğer ürünleri elde etmek için yüksek sıcaklıkta çatlamadan sonra lastik rafineri ekipmanından atık lastik rafineri.

Birçok üreticinin, yurtdışında ve yurtdışında, atık lastikleri rafine etmeyi seçmeleri, bundan zengin kâr elde etmelerinin nedeni, ürünlerin satılabilmesi ve yakıtın piyasa fiyatının nispeten yüksek olması ve bir büyüme eğilimi oluşması ve gelecekteki gelişim eğiliminin ve perspektiv

Çok sayıda lastik atıklarının merkezi yağ rafineriyle işlenmesi, lastik atıklarının birikmesinden kaynaklanan çevresel kirliliğin ve yakıt pazarındaki sıkı arz ve talebin sorununu etkili bir şekilde çözüyor ve bu da sadece önemli ekonomik faydalar elde etmekle kalmayıp aynı zamanda belirli bir sosyal değeri de sağlayabilir.