¿Cómo se reemplazan los neumáticos desechados por autos usados y cómo tratarlos?

En el proceso de conducción, el automóvil causará diferentes grados de desgaste al neumático, para evitar que el proceso de conducción a alta velocidad rompa el neumático y el clima de lluvia y nieve debido a sus accidentes de tráfico, para reemplazar el neumático regularmente. según el Ministerio de Estadísticas de Seguridad Pública,

Un pequeño número de neumáticos en la familia se puede hacer en artesanías como decoración. un gran número de neumáticos de desecho necesitan ser tratamiento centralizado de los neumáticos de desecho, por lo general incineración, renovación, regeneración, refinación de aceite y otros métodos, el aceite de neumático de desecho es una forma más efectiva

1, incineración: este método causará contaminación ambiental y desperdicio de recursos, ha sido prohibido.

2, renovación: la renovación es el neumático de desecho para el procesamiento secundario en un neumático nuevo, el aspecto y los neumáticos nuevos son muy similares, pero su resistencia no es fuerte, hay grandes riesgos de seguridad.

3, regeneración: los neumáticos de desecho se convierten en partículas de polvo de caucho y se vuelven a fabricar en productos de caucho

4, refinación de aceite: residuos de neumáticos residuos de neumáticos de refinación es el neumático residual a través del equipo de refinación de neumáticos después de alta temperatura de agrietamiento para obtener combustible, negro de carbono, alambre de acero y otros productos.

Muchos fabricantes en el país y en el extranjero optan por refinar los neumáticos usados, de los cuales han obtenido grandes ganancias. la razón es que los productos se pueden vender, y el precio del mercado del combustible es relativamente alto, y ha habido una tendencia de crecimiento, y la tendencia y las perspectivas de desarrollo futuro son

El tratamiento centralizado de un gran número de neumáticos de desecho mediante refinación de aceite resuelve eficazmente el problema de la contaminación ambiental causada por la acumulación de neumáticos de desecho y la tensión de la oferta y la demanda en el mercado de combustibles, lo que puede no sólo obtener beneficios económicos considerables, sino también un cierto valor social.