Trong quá trình lái xe, xe sẽ gây ra mức độ mài mòn khác nhau cho lốp xe, để tránh quá trình lái xe tốc độ cao sẽ bứt lốp xe và thời tiết mưa và tuyết do tai nạn giao thông của nó, để thay lốp xe thường xuyên. theo số liệu thống kê của Bộ Công an, tính đến tháng 6 năm
Một số lượng nhỏ lốp xe trong gia đình có thể được làm thành thủ công như trang trí. một số lượng lớn lốp xe thải cần phải được xử lý tập trung của lốp xe thải, thường là đốt cháy, cải tạo, tái tạo, tinh chế dầu và các phương pháp khác, dầu lốp xe thải là một cách hiệu quả hơn để
1, đốt: phương pháp này sẽ gây ô nhiễm môi trường và lãng phí tài nguyên, đã bị cấm.
2, cải tạo: cải tạo là lốp xe thải để chế biến thứ cấp thành lốp xe mới, ngoại hình và lốp xe mới rất giống nhau, nhưng độ bền của nó không mạnh, có những rủi ro an toàn lớn.
3, tái tạo: lốp xe bị hư hỏng được biến thành hạt bột cao su và tái tạo thành các sản phẩm cao su
4, tinh chế dầu: mỏng lốp lốp lốp lốp lốp lốp lốp lốp lốp lốp lốp lốp lốp lốp lốp lốp lốp lốp lốp lốp lốp lốp lốp lố
Nhiều nhà sản xuất trong và ngoài nước chọn tinh chế lốp xe cũ, từ đó họ đã có được lợi nhuận phong phú. lý do là các sản phẩm có thể được bán, và giá thị trường nhiên liệu tương đối cao, và đã có xu hướng tăng trưởng, và xu hướng phát triển trong tương lai và triển vọng rất tốt.
Xử lý tinh chế dầu tập trung của một số lượng lớn lốp xe cũ giải quyết hiệu quả vấn đề ô nhiễm môi trường do tích lũy lốp xe cũ và nguồn cung và nhu cầu hạn chế trên thị trường nhiên liệu, có thể không chỉ có lợi ích kinh tế đáng kể mà còn đạt được một giá trị xã hội nhất định.
Copyright © 2024 © Shangqiu AOTEWEI environmental protection equipment Co.,LTD Chính sách bảo mật