Proces recyklace neroztažitelného plynu z rafinace oleje ze šrotovaných pneumatik

Nekondenzovatelný plyn je jedním z výstupů procesu rafinace odpadních pneumatik, výnos je mezi 8%-12%, obvykle není jako konečný cílový produkt, ale je přímo zpracován systémem dezinfekce a očišťování a následně zaveden do ohřevací jednotky pro spalování, přičemž vyprodukovaný kouřový plyn je očištěn systémem očišťování kouřových plynů a uvolněn podle normy. Výstup nekondenzovatelného plynu z rafinace oleje z odpadních pneumatik a proces recyklace jsou následující.

Energie potřebná pro zpracování 1 tuny odpadních pneumatik je 1994MJ, čímž lze vyprodukovat 80kg neskondensovatelného plynu, a tepelná hodnota tohoto plynu je 30-40MJ/kg. Tepelná hodnota spalovatelného plynu je spočítána jako 35MJ/kg, a účinnost využití tepla zařízení pro rafinaci je spočítána jako 80%. Celkové množství tepla poskytovaného spalováním spalovatelného plynu je 2240MJ. Z tohoto hlediska lze říci, že neskondensovatelný plyn vytvořený během rafinace oleje z odpadních pneumatik může plně pokrýt teplo potřebné pro rafinaci oleje z pneumatik, a je velmi důležité správně recyklovat tento neskondensovatelný plyn z oleje z odpadních pneumatik.

V reálném produkčním procesu se množství nekondenzovatelného plynu vyprodukovaného jednou kotelny na olej z odpadních pneumatik liší v závislosti na různých procesech destilace a rafinace oleje. Aby bylo možné vyrovnat rovnováhu mezi produkcí a spotřebou plynu, je použita rozumná posunutá destilace a vzájemná dodávka plynu, což má za cíl zabránit situaci, kdy dochází ke značnému nasycení plynem a současně k velkému množství zpětně odvoditelného plynu kvůli sypání tepla a produkci plynu současně. Zároveň je palivový plyn přiveden do hlavní trubky, nekondenzovatelný plyn vyprodukovaný každou olejovou kotlernou je shrnut do hlavní trubky, po čištění je olejová kotlerna, která potřebuje být ohřívána, napojena na palivový plyn z hlavní trubky, což je pro rovnováhu mezi produkcí a spotřebou palivového plynu výhodnější. V ideálních podmínkách, pokud je první olejová kotlerna ohřívána z místní teploty na 250-280℃ během 4 hodin pomocí přirozeného plynu jako paliva, pak po 4 hodinách se produkce plynu začne stabilizovat, přičemž při zásobování palivem své vlastní kotlerny může část paliva sloužit jako spouštěcí palivo pro druhou olejovou kotlernu; Když běží druhá kotlerna po 4 hodinách, může také dodávat palivo třetí kotlerně, a tak dále.

Mělo by být upřesněno, že kromě hořlavých organických plynů obsahuje také nekondenzovatelný plyn vytvořený při rafinaci oleje z odpadních pneumatik H2S, NOX, COX, SOX a další znečišťující plyny, proto je nutné jej před recyklingem očistit. Nekondenzovatelný plyn nejprve prochází dezulfurizací pomocí vysílení vody a hydroxidu sodného, poté vstupuje do spalovací komory jako palivo a následně společně s výfukovými plyny ze spalování vstupuje do čističe flue gas a odstraňovače prachu. Prach a kouřové plyny jsou tangenciálně zavedeny z dolní části válce pomocí indukčního ventilátoru a rotují směrem nahoru. Částice prachu jsou odděleny centrifugální silou a odhozeny na vnitřní stěnu válce, kde jsou absorbovány vrstvou hydroxidu sodného tekoucí po vnitřní stěně válce, a vyvedeny spolu s proudem vody přes ústí pro prach do dolního kužele, čímž je dosaženo cíle dezulfurizace a odstraňování prachu.

Z důvodu nestabilitы nekondenzovatelného plynu, tj. v určitých obdobích může dojít k nedostatku plynу a nedostatečnému výkonu tepla; Nebo je přebytek spalovatelného plynu, když nabídka převyšuje poptávku, a kvůli vlastnostem a bezpečnosti nekondenzovatelného spalovatelného plynu samotného nelze přebytečný spalovatelný plyn úložit, a pouze část spalovatelného plynu lze spálit. Proto, podle skutečné produkční situace, je nutné při nedostatku plynu doplňovat zemní plyn v libovolném okamžiku, aby se udržovalo spojitě a stabilně zpracování odpadních pneumatik. Při přebytku plynu je přebytečný nekondenzovatelný plyn spalován (asi 5-10 %) prostřednictvím nezávislého spalovače nekondenzovatelného plynu.