Kodėl yra vandens išskaidytose šiukšlių pūkelio naftoje?

Atliekamųjų šonuotų paverčiimo kuro procesas yra išsami procedūra, ir kiekvienas jos etapas yra tarpusavyje susijęs ir papildo vienas kitą, todėl reikia ją griežtai kontroliuoti. Šioje stadijoje galite gauti geros kokybės produktus: šonuoto kuras, anglies juoda ir geležies lankelis. Tarp jų, atliekamųjų šonuotų paverčiamejo kuro kiekis ir kokybė yra labiausiai interesuojantys rafinerijos savininkus, taip pat tai yra tas aspektas, kuris labiausiai kenks klaidoms, todėl jau nuo pradžios reikia jį išvengti ir patikrinti. Nesenai matyt, kai kurie vadovai užduodavo klausimą: „Kodėl atliekamųjų šonuotų paverčiamejo kure yra vandens?“ Iš tiesų, šio klausimo atsakymas yra labai paprastas. Atliekamųjų šonuotų paverčiamejo kuras sudaro apie 1 proc. vandens – tai normalus reiškinys, o jei vandens proporcija yra per didelė, tai gali būti sukeltą dviem priežastims: pirmiausia, nes šonuotų paverčiantys gaminių pirminiai medžiagai yra šviečios, jų vandens turinys yra didelis; antrasis priežastis – atliekamųjų šonuotų paverčiamejo įrenginio kondensacijos sistema sugriovusi, ir cirkuliacinio šaldo vandens buvo infiltraujama. Pradedant iš šių dviejų taškų, analizuokime, kodėl atliekamųjų šonuotų paverčiamejo kure yra vandens, ir pateikime atitinkamas šonuoto paverčiamejo kuro rafinerijos šiukšlių apdorojimo metodus.

Priežastis 1:

Žiūrint į šią problemą su švietomis atliekinių riečių krovomis, jų švietumas gali turėti daugelį priežasčių: galima, kad nėra gerai tikrinamos kovos kokybės pirktose krovoms, arba galima, kad pralaiminga saugoma kroviniai lietaus dienomis, dėl ko jos buvo pasirūšiuotos, arba galima, kad artimos baseinos vandens talpyklės nutuko, ir vanduo įsidūrė į atliekinių riečių kroves ir pan. Nepaisant priežasties, mes privalome priderinti savo veiksmus, kad išvengtume šios situacijos, gerai tikrintume krovinio pirkimo inspekciją, preliminę tiekimo patikrą, saugotume sausomis vietomis ir t.t., kad kroviniai būtų kaip galima sauskesni ir nebuvo susiemę į... krekingo krosnis .

Priežastis 2:

Toliau, antrasis klausimas, įžvelgiant į atliekinių šonuotų skilimo į rūgštis įrenginio kondensacijos sistemą, cirkuliacinio šaldo vandens pargrįžimo problemą, turime pasirinkti geresnį atliekinių šonuotų skilimo į rūgštis įrenginį, rasti gamintoją, kurio įrangos kokybė yra puikus, turintį bogtą gamybos patirtį ir tinkamą paskutinę priežiūrą pirkti. Kadangi, tarsi žmogaus organai reikalauja kraujagyslių tiekimo ir pristatymo, kad užtikrintų žmogaus kūno veikimą, atliekinių šonuotų skilimo ir kondensavimo procese cirkuliacinės šaldymo duktai ir cirkuliacinis šaldymo vanduo yra panašūs į kraujagysles ir saugo energiją kondensatoriams, užtikrinant, kad skilti atliekinių šonuotų deguonies ir dujų butų pilnai užšaldytos kondensacijos sistemoje. Jei cirkuliacinė šaldymo trunkas sugriuvęs ar pažeistas, jis ne tik negali pilnai kondensuoti skiltas deguonies ir dujas, bet didelis vandens kiekis su trunku pateks į deguonių baką ir susijungs su šonuotos deguone, sukeldamas mažaltį teršalų. Šiuo atveju reikia "kreiptis į gydytoją". Todėl nusipirkdami atliekinių šonuotų skilimo į rūgštis įrenginį, būtina pasirinkti gera prekės ženklą ir aukštos kokybės įrangą, kad išvengtume tokių problemų.

sprendimas

Ir ką, jei jau yra per daug vandens dengiamojo atliekų automobilio dujų? Tiesą sakant, galite pradėti apdoroti iš anksto, nes vandens ir aliejus turi skirtingą tankumą, o po tam tikro laikotarpio statinio sijavimo jie atskirs. Mažiems kiekiams aliejinių atliekų galima naudoti atomizacijos degimą, kad atskirtumėte aliejinius atliekų automobilio dujas. Pavyzdžiui, šiltnamio kameroje atliekų automobilio dengimo įrenginyje Dongyinge, Henano provincijoje, pridėti atomizatoriaus prietaisai, kurie spraustais aliejinius atliekas išdegina. krekingo krosnis degimo kambaris po atomizacijos apdorojimo, kuris ne tik išsprendžia šiūlų vandens atleidimo problemą, bet ir panaudoja dalį šiūlų vandens. Be to, Dongying atliekinių automobilių dujotvarkos kondensacinis sistemą yra pagaminta iš Q235 plieno lankstelės, taip pat žinomos kaip A3 plienas. Q235 yra mažo anglies plienas, turintis gera plastikalumę ir sudedamumo savybes, formavimo gebėjimas yra labai geras, turi tam tikrą stiprumą, gerai praktinis.

Viršuje pateiktas išsamesnis atsakymas į klausimą „Kodėl skystyje iš sutrūkusių automobilio dangučių yra vanduo“, jei turite klausimų, galite susisiekti su mumis Henan Dong Ying. Mūsų Henan Dong Ying sutrūkusių dangučių deginimo technologija jau yra labai pažanga, turime 13 metų patirties. Gamyba skirta ne tik dideliam kiekio, bet ir aukštos kokybės deginimo įrenginiams. Arbu prieš pardavimą, ar po jo – užtikriname jums gera patirtį!