Warum ist Wasser in zerbrochenem Reifenöl?

Der Prozess der Abfallreifendestillierung zu Öl ist ein umfassender Prozess, und jeder Prozesspunkt ist miteinander verknüpft und fördert sich gegenseitig, was eine strenge Kontrolle von uns erfordert. In dieser Schicht der Überwachung können Sie Produkte guter Qualität erhalten: Reifenöl, Kohlenstoffschwarz und Stahlkordel. Unter ihnen ist die Menge und die Qualität des destillierten Abfallreifenöls das größte Anliegen der Raffineriebesitzer, und es ist auch am meisten anfällig für Fehler, daher ist es notwendig, dies von Anfang an zu vermeiden und zu testen. Neulich habe ich einige Chefs fragen hören: "Warum ist Wasser im destillierten Abfallreifenöl?" Tatsächlich ist die Antwort auf diese Frage sehr einfach. Das destillierte Abfallreifenöl enthält etwa 1% Wasser, was ein normales Phänomen ist. Wenn der Wassergehalt jedoch zu hoch ist, könnte dies durch folgende zwei Gründe verursacht werden: Erstens, weil die Abfallreifen vor der Destillation feucht sind und einen hohen eigentlichen Wassergehalt haben; Der zweite Grund ist, dass das Kondensationsystem der Abfallreifen-Destillieranlage defekt ist und das zirkulierende Kühlwasser eingesickert ist. Lassen Sie uns ausgehend von diesen beiden Punkten analysieren, warum Wasser im destillierten Abfallreifenöl ist, und entsprechende Behandlungsmethoden für das Abwasser der Reifen-Öl-Raffinerie vorschlagen.

Grund 1:

Bezüglich des Problems der feuchten Rohreifen gibt es viele Gründe dafür, dass sie feucht sind: Es könnte daran liegen, dass bei der Beschaffung der Rohstoffe keine ausreichende Qualitätssicherung stattgefunden hat, oder dass die Rohstoffe an regnerischen Tagen schlecht gelagert wurden, was zu einer Benetzung der Materialien führte, oder dass in der Nähe befindliche Wasserbehälter wasserdurchlässig wurden und Wasser in die Rohreifen eindrang, usw. Unabhängig vom Grund müssen wir Maßnahmen ergreifen, um dieses Phänomen zu vermeiden, eine sorgfältige Prüfung der Rohstoffbeschaffung, Vor-Verarbeitungsprüfung und trockenes Lagern etc. durchführen, damit die Rohstoffe so weit wie möglich trocken und ohne Fremdstoffe in den Prozess eingebracht werden. spaltofen .

Grund 2:

Als Nächstes, der zweite Punkt, im Hinblick auf das Kondensationssystem des Abriebreifenspaltergeräts, bei dem Problem der Durchtränung des zirkulierenden Kühlwassers, müssen wir ein gutes Abriebreifenspaltergerät auswählen, einen Hersteller mit exzellenter Produktqualität, reicher Produktionserfahrung und nachgelagerter Serviceversorgung finden, um dort zu kaufen. Denn genau wie die inneren Organe des menschlichen Körpers auf die Versorgung und Zufuhr durch Blutgefäße angewiesen sind, um den Betrieb des Körpers aufrechtzuerhalten, dienen die zirkulierenden Kühlleitungen und das zirkulierende Kühlwasser während des Spalts und der Kondensation von Abriebreifen wie Blutgefäße und speichern kontinuierlich Energie für die Kondensation, um sicherzustellen, dass das Öl- und Gasgemisch der gespaltenen Abriebreifen im Kondensationssystem vollständig abgekühlt wird. Sobald die zirkulierende Kühlleitung beschädigt ist, kann sie nicht nur das gespaltene Öl- und Gasgemisch nicht vollständig kondensieren, sondern es strömt auch eine große Menge Wasser über die Leitung in den Öltank und mischt sich mit dem Reifenöl, wodurch ölhaltiges Abwasser entsteht, und in diesem Fall muss man "einen Arzt aufsuchen". Daher ist es beim Kauf eines Abriebreifenspaltergeräts notwendig, eine gute Marke und Qualität auszuwählen, um solche Probleme zu vermeiden.

lösung

Und wenn bereits zu viel Wasser im aufgerissenen Abfallreifenöl vorhanden ist? Tatsächlich kann man zunächst eine StaudBehandlung durchführen, denn die Dichte von Wasser und Öl ist nicht dieselbe, und nach einer Weile der statischen Sedimentation werden sich Öl und Wasser trennen. Bei dieser kleinen Menge an ölhaltigen Abwässern kann man Verdampfungseinäscherung verwenden, um das ölhaltige Abwasser aus dem Reifenaufschluss zu trennen. Zum Beispiel wird in der Verbrennungskammer der Abfallreifen-Aufschlussanlage in Dongying, Provinz Henan, eine Versprühdüse installiert, um ölhaltiges Abwasser zu versprühen. spaltofen verbrennungskammer nach der Vernebelungsbearbeitung, die nicht nur das Problem der Abwasserentsorgung löst, sondern auch einen Teil des Abwassers recycelt. Darüber hinaus besteht das Kondensationsystem der Abfallreifen-Spaltanlage von Dongying aus Q235-Stahlplatten, auch bekannt als A3-Stahl. Q235 ist ein Niedrigkohlenstoffstahl, der eine gute Plastizität und Schweißeigenschaften aufweist, eine sehr gute Formbarkeit besitzt und eine gewisse Stärke hat, mit guten praktischen Eigenschaften.

Obiges ist eine detaillierte Antwort auf die Frage „Warum gibt es Wasser im abgekochten Öltrakt aus Reifen“, falls Sie Fragen haben, können Sie uns in Henan Dong Ying kontaktieren, unser Prozess zur Gewinnung von Öl aus abgebrannten Reifen bei Henan Dong Ying ist bereits sehr ausgereift, mit 13 Jahren Erfahrung. Die Produktion von Anlagen zur Verwertung von abgebrannten Reifen liefert nicht nur große Mengen an Öl, sondern auch hochwertiges. Egal ob vor dem Verkauf oder nach dem Verkauf, wir bieten Ihnen eine gute Erfahrung!