Nədən səthi bölünmüş atılan lastik yağında su var?

Atıq lastiklərin təyin edilməsi prosesi tamamilə mürəkkəb bir prosesdir və hər bir addımı bir-birinə bağlı və təşviq edir, bu da bizə səhih idarəetməni tələb edir. Bu səviyyədə gözlənilən nəticələr ilə yaxşı keyfiyyətli məhsullar əldə edilir: atıq lastik yağları, karbon qara və çelik ipliklər. Onlar arasında, rafineriya sahibləri tərəfindən ən çox müştərilər tərəfindən sual edilən addımlardan biri də, atıq lastiklərin təyin edilməsindən alınan yağın miqdarı və keyfiyyətidir, bu da ən çox xəta olunan hissədir, beləliklə, başlanğıcdan əvvəl bunu təshxis etmək və dayandırmaq lazımdır. Son zamanlarda bəzi rəhbərlər "Niyə atıq lastiklərin təyin edilməsindən gələn yağda su var?" sualını veriblər. Aslında, bu sualın cavabı çox sadədir. Atıq lastiklərin təyin edilməsindən alınan yağda %1-dən az su ola bilər və bu normal fenomenlərdən biridir, lakin su miktarı çox artarsa, bunun iki səbəbə görə baş verə biləcəyi düşünülməlidir: əvvəlcədən, təyin edilməzdən əvvəl atıq lastiklərin ham maddələrində su var və özündə yüksək su məzmununa malikdir; ikinci səbəb isə, atıq lastiklərin təyin edilməsi texnologiyasında kondensasiya sisteminin pozulması və dövri soğutma suyunun süngülməsidir. Bu iki səbəbdən çıxmaqla, niyə atıq lastiklərin təyin edilməsindən alınan yağda su olduğunu analiz edək və təyin edilmiş atıq lastik yağlarının rafineriyası sululuq probleminə uyğunlaşdırılmış həll üsullarını təklif edək.

Səbəb 1:

Əgər lastik ham maddələri yaşarsa, bunun bir çox səbəbi ola bilər: ham maddələrin alındığı zaman keyfiyyət yoxlanılması yaxşı yerinə yetirilməsi, yağışlı günlerdə ham maddələrin yaxşı saxlanması, ham maddələrin yağışdan etkilənməsi və ya yaxın kiçik su qovluğu sızıntıları ilə lastik ham maddələrinə su sızması və s. Hansı səbəb olursa olsun, bu fənni dayandırmaq və ham maddələrin keyfiyyət yoxlamasını, öncədən təchizat yoxlamasını, yuxarıda quru sahədə saxlamağını etibarlılaşdırmaq lazımdır ki, ham maddələr mümkün qədər quru və toxumlu olaraq işə daxil olsun. təkərəstirici fırın .

Səbəb 2:

Növbətən, ikinci nöqtə, atıq lastiklərin təkəsüsf mənzilləri cihazının kondensasiya sistemi nəzərə alınaraq, dövrələnş mühərriklərin suyun sızıntısı ilə bağlı problemə qarşı, etibarlı bir atıq lastiklərin təkəsüf cihazı seçməliyik, güclü texniki keyfiyyətə, təcrübəli və satışdan sonra xidməti olan bir fabrika tapmalı və oradan alış etməliyik. Çünki insan vətənin daxili organlarının əməliyyatını qan şəbəkəsi təmin edərək saxlamaq kimi, atıq lastiklərin təkəsüf və kondensasiya prosesində dövrələnş soxutma boruları və dövrələnş soxutma suyu kanallar kimi işləyir və kondensasiya üçün enerji təchizatı edir, təkəsüflü atıq lastikdən gələn yağ və qazın tamamilə soxutulmasını təmin edir. Əgər dövrələnş soxutma borusu pozulursa, yalnız təkəsüflü yağ və qazın tamamilə kondensasiyasını təmin edə bilməz, lakin çoxlu su bu borusu vasitəsilə yağ depasına daxil olur və lastik yağı ilə birləşir və yağlı su atığı yaranır, bu zaman "doktor görümək" lazımdır. Beləliklə, atıq lastiklərin təkəsüf cihazını alarkən yaxşı marka və keyfiyyətə malik cihaz seçmək lazımdır ki, belə problemlərdən qorununsun.

həll

Demək ki, qırılan atırsız lastikin yağında artıq fazla su varsa necə olar? Aslında, əvvəlcədən işləmə prosesi keçirilə bilər, nəhayət su və yağın sıxlığı fərqlidir, və bir neçə dövrdən sonra statik endirimdən sonra yaq və su ayırılacaqdır. Kiçik miqdarlı yağlı su atırmaları üçün atomizasiya yanma metodundan istifadə edilə bilər ki, bu da tirkəşlənmə zamanı tire crackinqindən gələn yağlı suyu ayıracaq. Məsələn, Henan provinsində, Dongying şəhərində olan atırsız lastik crackinq aparaturasının yanma odasında, yağlı suyu atomizator nozilləri ilə spraysiz şəkildə yanma odasına salmaq üçün əlavə tesisat qurulub. təkərəstirici fırın atomizasiya üsulu ilə əmələ gətirilmiş yanma qamerası, yalnız su atışı problemini həll etmək lakin hissəsi də su atışını qayta istifadə etməyə imkan verir. Bundan əlavə, Dongying atırtma lastik tərəvüd cihazının kondensasiya sistemi Q235 çərək platinasından ibarətdir, bu da A3 çərək adlanır. Q235 aşağı kbon çərəkdir, yaxud iyi plastisitet və zülalama xüsusiyyətləri var, formalaşdırma bacarığı çox yaxşıdır və müəyyən sertlikdədir, yaxud iyi praktiki performans göstərir.

Yuxarıdakı, "Niyə qırılan atırdan gələn yağda su var" sualına detallı cavabdır, əgər suallarınız varsa, Henan Dong Ying-ilə əlaqə saxlaya bilərsiniz, bizim Henan Dong Ying-atırin qatlınmış yağ procesi artıq çox ümumiləşmişdir, 13 il təcrübəyə malikdir, atırin qatlanması üçün mühit-dostu cihazların istehsalında yağıın miqdarı kifayət qədər böyük deyil, həm də keyfiyyəti yüksəkdir. Satışdan əvvəl və satışdan sonra da sizə yaxşı təcrübə təmin edəcəyik!