Чому у тріснутій нафті від відходових пneвматик є вода?

Процес переробки відходових шин у маслоподібну речовину є докладним процесом, і кожна точка процесу пов'язана та взаємопromovaє одна одну, що вимагає строгого контролю. На цьому етапі можна отримати продукти хорошої якості: шинне масло, карбоновий чорний та стальовий дріт. Серед них, кількість та якість масла з перероблення відходових шин найбільше цікавить власників переробних заводів, і саме це найчастіше підлягає помилкам, тому необхідно уникати та тестувати на початку. Недавно бачив, як деякі босси запитують: "Чому у маслі з перероблення відходових шин є вода?" Насправді, відповідь на це питання дуже проста. У маслі з перероблення відходових шин міститься приблизно 1% води - це нормальне явище, але якщо вміст води завеликий, то це може бути спричинено наступними двома причинами: перша - через те, що відходові шини перед переробкою мокрі, їхній власний вміст води великий; Друга причина полягає в тому, що система конденсації відходових шин... Обладнання для розщеплення відбулось повredнення, і циркулююча охолоджуюча вода проникла. Почнемо з цих двох пунктів, проаналізуємо, чому у розщепленому маслі від відходових шин є вода, і запропонуємо відповідний метод обробки стічної води з розщепленого масла від шин.

Причина 1:

У зв'язку з проблемою вологих сировинних шин, причин їх вологи багато: можливо, під час закупівлі сировини не було проведено добрива якісна перевірка, або сировина неправильно зберігалася у дощові дні, що призвело до її намочення, або може бути протікання близько резервуарів з водою, що проникає до сировини для шин тощо. Незалежно від причини, ми повинні внести корективи, щоб уникнути цього явища, добре проводити перевірку сировини під час закупівлі, передподачу, сушити її та зберігати в сухому просторі, щоб сировина була максимально сухою без забруднень при введенні в... розщеплювальна печ .

Причина 2:

Далі, другий пункт, у зв'язку з системою конденсації обладнання для розщеплення відходових шин, проблема проникнення циркулюючої охолоджуючої води, що нам потрібно зробити, це вибрати хороше обладнання для розщеплення відходових шин, знайти виробника з відмінним якістю обладнання, багатим досвідом виробництва та сервісним обслуговуванням для покупки. Бо так само, як внутрішні органи людського тіла потребують доставки крові через судини для підтримки роботи організму, циркулюючі охолоджуючі труби та циркулююча охолоджуюча вода в процесі розщеплення і конденсації відходових шин є схожими на судини і постійно накопичують енергію для конденсації, забезпечуючи повне охолождення масляного газу розщеплених відходових шин в системі конденсації. Якщо ламається і пошкоджується циркулююча охолоджуюча магістраль, не тільки вона не може повністю кондентувати розщеплений масляний газ, але велика кількість води потрапляє до масляного баку разом з трубопроводом і змішується з маслом від шин, створюючи масляну стокову воду, в цей час необхідно "зворушитися до лікаря". Тому на початку покупки обладнання для розщеплення відходових шин необхідно вибирати добру марку і якість, щоб уникнути таких проблем.

рішення

Що ж, якщо в розплавленому маслі з тріснутих відходових шин вже є зайва вода? Насправді, можна спочатку провести статичну обробку, оскільки густина води і масла різна, і після певного періоду статичного випадання масло та вода розділяться. Для тих невеликих кількостей маслянистої стокової води можна використовувати атомізаційне спалювання для розділення маслянистої стокової води з розщеплення шин. Наприклад, у камере спалювання устаткування для розщеплення відходових шин у Донгінгу, Хenan Province, додаються атомізатори для опрыскування масляної стокової води у камеру спалювання розщеплювального печера після атомізаційної обробки, що не тільки вирішує проблему викиду стоків, але й переробляє частину стоків. Крім того, система конденсації устаткування для розщеплення відходових шин у Донгінгу виготовлена з сталі Q235, також відомої як сталь A3. Q235 - це низьковуг勒на сталь, має хорошу пластичність і сварюваність, властивості формування дуже добре, і має певну міцність, добре практичні властивості.

Вище наведено детальна відповідь на питання «Чому у розщепленому маслі від відходових шин є вода», якщо виникнуть будь-які питання, ви можете зв'язатися з нами в компанії Henan Dong Ying, наш процес розщеплення відходових шин для отримання масла вже досить досконалий, ми маємо 13 років досвіду. Виробництво обладнання для розщеплення відходових шин забезпечує не тільки велику кількість масла, але й високу якість. Незалежно від того, чи передпродажна підтримка, чи післяпродажне обслуговування, ми надаємо вам чудовий досвід!