সব ক্যাটাগরি

Get in touch

banner

প্রশ্নোত্তর

হোমপেজ >  প্রশ্নোত্তর

ফিরে যাও

অপব্যবহৃত টায়ার রিফাইনিং-এর মূল তত্ত্ব কি?

অপব্যবহৃত টায়ার রিফাইনিং-এর মূল তত্ত্ব কি?

নতুন তেল রিফাইনিং প্রযুক্তি টায়ার থারমাল ডিকম্পোজিশন


জ্ঞাস্ত টায়ার তেল রিফাইনিং-এর মৌলিক তেকনিক্যাল প্রিন্সিপল হল জ্ঞাস্ত টায়ার তেল রিফাইনিং-এর নতুন থারমাল ডিকম্পোজিশন প্রযুক্তি। টায়ারগুলি মূলত রাবার (যার মধ্যে আছে প্রাকৃতিক রাবার, সintéটিক রাবার), কার্বন ব্লæk এবং বিভিন্ন অргানিক এবং অনর্গানিক যোগাযোগ (যার মধ্যে রয়েছে প্লাস্টিকাইজার, অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট, সালফার এবং জিংক অক্সাইড ইত্যাদি) দ্বারা গঠিত, অধিকাংশ অর্গানিক যৌগ থারমাল অস্থিতিশীলতা বৈশিষ্ট্য বহন করে, যদি এটি হাইপক্সিক, উচ্চ তাপমাত্রার শর্তাবলীতে রাখা হয়, বিঘटন এবং সংকটের সম্মিলিত কার্যকলাপের অধীনে, ম্যাক্রোমলেকুলার অর্গানিক যৌগ ফেটে যাবে। অর্গানিক পদার্থের রাসায়নিক রূপান্তর গ্যাস, তরল এবং ঠকা উপাদানে পরিণত হয় যার তুলনামূলকভাবে ছোট মলেকুলার ভার রয়েছে এবং এটি থারমাল ডিকম্পোজিশন বলা হয়।
জ্ঞাস্ত টায়ার তেল রিফাইনিং-এর তেকনিক্যাল প্রিন্সিপল
অপশয়িত টায়ারের তাপীয় বিঘटন একটি জটিল এবং অবিচ্ছিন্ন রসায়নিক বিক্রিয়া প্রক্রিয়া, যা বড় অণুর বন্ধন ভঙ্গ, ছোট অণুর আইসোমারাইজেশন এবং সংকটন অন্তর্ভুক্ত করে এবং শেষ পর্যন্ত ছোট অণুর গঠন হয়। তাপীয় বিঘটনের প্রক্রিয়ায়, মধ্যবর্তী উৎপাদে দুটি ধরনের পরিবর্তন ঘটে: একটি হলো বড় অণু থেকে ছোট অণু পর্যন্ত পাইরোলিসিস প্রক্রিয়া যতক্ষণ না তা গ্যাস হয়ে ওঠে; দ্বিতীয়টি হলো খুব ছোট অণু থেকে বড় অণু গঠনের পলিমারাইজেশন প্রক্রিয়া। এই বিক্রিয়ার কোনো স্পষ্ট পর্যায় নেই, এবং অনেক বিক্রিয়া পারস্পরিকভাবে সংঘটিত হয়। টায়ারের তাপীয় বিঘটন প্রক্রিয়াকে নিম্নলিখিত সূত্র দ্বারা প্রকাশ করা যেতে পারে: জৈব ঠক্কা অপচয় → গ্যাস (H2, CH4, CO, CO2) + জৈব তরল (জৈব এসিড, অ্যারোমেটিক, টার, কেরোসিন, এলকোহল, অ্যালডিহাইড ইত্যাদি) + ঠক্কা (কার্বন ব্ল্যাক, স্ল্যাগ)।
অপশয়িত টায়ার তেল রিফাইনিং প্রক্রিয়া অপশয়িত টায়ার তেল তাপীয় বিঘটন
অপশিষ্ট টায়ারের তাপীয় বিঘटনের মৌলিক বৈশিষ্ট্য হল জৈব ম্যাক্রোমলিকুলগুলিকে গরম করে ছোট মলিকুলে ভেঙে দেওয়া। এই প্রক্রিয়ায়, বিভিন্ন তাপমাত্রার পরিসরের বিক্রিয়া ভিন্ন হয়, পণ্যের গঠন ভিন্ন হয়, জৈব পদার্থের গঠন ভিন্ন হয়, এবং সম্পূর্ণ তাপীয় বিঘটন প্রক্রিয়ার আরম্ভিক তাপমাত্রা ভিন্ন হয়, যা তাপীয় বিঘটন প্রক্রিয়াকে জটিল করে তোলে এবং তাপমাত্রাকে সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হয়। জৈব পদার্থের তাপীয় স্থিতিশীলতা নির্ভর করে গঠনী অণুগুলির বন্ধনের গঠনে এবং বন্ধন শক্তির আকারে, বন্ধন শক্তি বড় হলে ভেঙে পড়া কঠিন এবং তার তাপীয় স্থিতিশীলতা উচ্চ। বন্ধন শক্তি ছোট হলে বিঘটিত হয় এবং তার তাপীয় স্থিতিশীলতা কম। টায়ারের তাপীয় বিঘটন পণ্যের উৎপাদনের পরিমাণ নির্ভর করে কাঁচামালের রসায়নিক গঠন এবং ভৌত আকারে, এবং পাইরোলিসিসের তাপমাত্রা এবং হারের উপর।
টায়ার থার্মাল ডিকম্পোজিশন তেল পুনরূদ্ধার যন্ত্রের প্রক্রিয়া ফ্লো
টায়ার ক্র্যাকিং প্রিন্সিপল-এ উল্লেখিত রসায়নিক বিক্রিয়া প্রক্রিয়ায় টায়ার থার্মাল ডিকম্পোজিশন তেল পুনরূদ্ধার যন্ত্রের প্রক্রিয়া ফ্লোকে কয়েকটি পর্যায়ে বিভক্ত করা হয় এবং বিস্তারিত প্রক্রিয়া ফ্লো নিম্নরূপ:
1, তাপীয় বিঘটনের তাপমাত্রা পরিসীমা 0~120℃: যন্ত্রপাতির বায়ু নির্গম ভাল্ভ খোলা, যাতে কুণ্ডের মধ্যে বায়ু ধীরে ধীরে বাহির হয়, এবং পাইরোলিসিস প্রক্রিয়ার অনারোবিক শর্তাবস্থা পূরণ হয়। কারণ পাইরোলিসিস প্রক্রিয়া শুরু হতে যাচ্ছে, জ্ঞাটি অপশয়িত টায়ারগুলি তাপ শোষণ এবং তাপ স্থানান্তর প্রক্রিয়া দিয়ে যেতে হবে, যা এই পর্যায়ে ধীর গরম করার প্রয়োজন, সাধারণত 2K/মিনিটের হারে। যখন তাপমাত্রা প্রায় 120° C পৌঁছায়, তখন দেখা যাবে যে কুণ্ডের মধ্যে তাপমাত্রা কিছুক্ষণ ধরে থাকে, এবং উল্লেখযোগ্য উষ্ণতা বৃদ্ধি ঘটবে না, এই সময় জ্ঞাটি অপশয়িত টায়ার তাপ শোষণ শুরু করে, তাপীয় বিঘটন বিক্রিয়া ধীরে ধীরে শুরু হয়, এবং পাইরোলিসিস গ্যাস এবং তেল উৎপাদিত হতে শুরু করে। এই পর্যায় সাধারণত প্রায় 2 ঘন্টা স্থায়ী হয়।
যখন তাপীয় বিঘटনের তাপমাত্রা রেঞ্জ 150~380℃, তখন ড্রেন ভ্যালভ বন্ধ করা হয় এবং পাইরোলিসিস দ্বারা উৎপাদিত তেল এবং গ্যাস সংগ্রহ করা হয়। উচ্চ-তাপমাত্রার তেল এবং গ্যাস বাফার ট্যাঙ্কে যায় যা তেল এবং গ্যাসের প্রবাহের হার নিয়ন্ত্রণ করে; তারপর কনডেনসার দ্বারা শীতকরণ হয়, এবং শেষে ট্যাঙ্কে তেল সংগ্রহ করা হয়; উৎপন্ন দহনশীল গ্যাসটি দহন কক্ষে সংযুক্ত করা হয় যা পাইরোলিসিস প্রক্রিয়ার জন্য তাপ সরবরাহ করে। চাকা পদার্থের তাপীয় বিঘটন প্রক্রিয়াটি অতি তীব্র হওয়ার জন্য রোধ করতে এই পর্যায়ে অभিবারিকভাবে গরম করা প্রয়োজন, যা সাধারণত প্রায় 4 ঘন্টা সময় নেয়। দহনশীল গ্যাসটি অতি দ্রুত দহন না হয় এবং তাপের হার অতি বেশি না হয় এমন হওয়ার জন্য প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন এবং অতিরিক্ত দহনশীল গ্যাসটি পরবর্তী পাইরোলিসিস প্রক্রিয়ার জন্য সংরক্ষণ করতে হয়।
3, যখন তাপীয় বিঘटন তাপমাত্রা সীমানা 380℃ ধ্রুবক তাপমাত্রা বিক্রিয়া প্রক্রিয়া: এই পর্যায়ে পাইরোলিসিস প্রক্রিয়া দ্বিতীয় পর্যায়ের মতোই এবং উল্লেখিত প্রক্রিয়া অভিনব চলতে থাকে। এই পর্যায়ে, জ্বালানি গ্যাসের উৎপাদন ধীরে ধীরে হ্রাস পায়, এবং যখন জ্বালানি গ্যাসের দ্বারা প্রদত্ত তাপমাত্রা যথেষ্ট না হয়, তখন পাইরোলিসিস প্রক্রিয়ার তাপমাত্রা বজায় রাখতে জৈব জ্বালানি যোগ করতে হয়। এই পর্যায়টি সাধারণত প্রায় 2 ঘন্টা সময় নেয়।
4, তাপীয় বিঘটন শীতলকরণ পর্যায় সম্পন্ন করা: এই প্রক্রিয়ায় গরম বন্ধ করার জন্য, প্রকল্পটি বায়ুশীতলনের পদ্ধতি অবলম্বন করেছে, ভাই মধ্য দিয়ে ফ্যানের মাধ্যমে কুণ্ডের দেওয়ালের তাপ নিরন্তর নিয়ে আসা হয়, শীতলন খণ্ডটি প্রায় 5 ঘন্টা স্থায়ী হয়। এই সময়ে, কার্বন ব্ল্যাক স্ক্রু ট্রান্সপোর্টার চালু করা হয় পাইরোলিসিস কার্বন ব্ল্যাক সংগ্রহের জন্য। কার্বন ব্ল্যাক সংগ্রহের পর, কুণ্ডের উপরের ড্রেন ভ্যালভ খোলা হয়, কুণ্ডের নরম চাপ পুনরুদ্ধার করা হয়, ট্যাঙ্কটি খোলা হয়, এবং কুণ্ডের দেওয়ালে স্পাইরালের কার্যকারিতার মাধ্যমে পাইরোলিসিস তার স্বয়ংক্রিয়ভাবে নামানো হয়। এই পর্যায়টি সাধারণত 2-4 ঘন্টা সময় নেয়, এরপর নতুন বর্জ্য টায়ার লোড করা হয়, এবং তারপরে উপরের পাইরোলিসিস প্রক্রিয়াটি চালু করা হয়, এবং এক কুণ্ডের পর আরেক কুণ্ডের উৎপাদন ব্যাচে সম্পন্ন হয়।
কারণ টায়ার ফিডটি পুরো টায়ার, তাই কেটে ভাঙ্গার ধাপ নেই, প্রস্থান প্রক্রিয়ার সময় ফার্নেস শরীরটি ঘুরতে থাকে, তাই ছাড়ানোর সময় স্টিল ওয়াইরটি একসাথে ঘুরে যায়, এবং স্টিল ওয়াইরের উপর একটু কার্বন ব্ল্যাক আছে তা ট্যাপ করলে পড়ে যেতে পারে, এবং ছাড়ানোর পর স্টিল ওয়াইরটি সরাসরি প্যাক করে পরিবহন করা হয়। তারপর স্টিল ওয়াইর আউটলেটটি বন্ধ করুন, কার্বন ব্ল্যাক আউটলেটটি খুলুন, বদ্ধ স্পাইরাল স্ল্যাগ মেশিনের সাথে জোটান, কার্বন ব্ল্যাক ছাড়ানোর পর সরাসরি প্যাকেজিং ব্যাগে ঢুকে পড়ে, প্যাকেজিং পরে স্কেল দ্বারা ওজন করে ফ্যাক্টরিতে প্রেরণ করা হয়। প্রতিটি যন্ত্রের কার্বন ব্ল্যাক স্টিল ওয়াইর ছাড়ানোর সময় ২ ঘন্টা, এবং পুরো টায়ার থার্মাল ডিকম্পোজিশন অয়েল রেফাইনিং প্রক্রিয়ার মোট সময় ২০ ঘন্টা।

আগের

ব্যাঙ্কিং টায়ার তেল শোধন সরঞ্জামের সাধারণ সমস্যাগুলি কি?

সব

কিছুই না

পরবর্তী
প্রস্তাবিত পণ্য
নিউজ লেটার
দয়া করে আমাদের সাথে একটি বার্তা রাখুন