Nguyên tắc lọc lốp xe cũ là gì?

Công nghệ lọc dầu mới của phân hủy nhiệt lốp xe

Nguyên tắc kỹ thuật cốt lõi của tinh chế dầu lốp xe là công nghệ phân hủy nhiệt của tinh chế dầu lốp xe. Lốp xe chủ yếu bao gồm cao su (bao gồm cao su tự nhiên, cao su tổng hợp), carbon đen và nhiều chất phụ gia hữu cơ và vô cơ (bao gồm chất làm mềm, chất chống oxy hóa, lưu huỳnh và oxit kẽm, vv), hầu hết các hợp chất hữu cơ có đặc điểm không ổn định nhiệt, nếu được đặt Việc biến đổi hóa học của chất hữu cơ thành các thành phần khí, lỏng và rắn với khối lượng phân tử tương đối nhỏ được gọi là phân hủy nhiệt.
Nguyên tắc kỹ thuật của tinh chế dầu lốp xe cũ
Sự phân hủy nhiệt của lốp xe là một quá trình phản ứng hóa học phức tạp và liên tục, bao gồm việc phá vỡ liên kết macromolecular, đồng phân hóa và ngưng tụ các phân tử nhỏ, và cuối cùng là hình thành các phân tử nhỏ hơn. Trong quá trình phân hủy nhiệt, có hai loại thay đổi trong các sản phẩm trung gian: một là quá trình pyrolysis từ các phân tử lớn sang các phân tử nhỏ cho đến khi chúng trở thành khí; thứ hai là quá trình phân phân từ các phân tử rất nhỏ sang các phân tử lớn hơn. Không có giai đoạn rõ ràng của phản ứng này và nhiều phản ứng được thực hiện trong một sự chéo chéo. Quá trình phân hủy nhiệt của lốp có thể được thể hiện bằng công thức sau: chất thải rắn hữu cơ → khí (H2, CH4, CO, CO2) + chất lỏng hữu cơ (ácid hữu cơ, chất thơm, nhựa, dầu hỏa, rượu, aldehyd, v.v.) + chất rắn (carbon black, slag
Quá trình tinh chế dầu lốp xe bị hỏng phân hủy nhiệt của tinh chế dầu lốp xe bị hỏng
Bản chất của quá trình phân hủy nhiệt của lốp xe là làm nóng các macromolecule hữu cơ để làm vỡ chúng thành các phân tử nhỏ. Trong quá trình này, phản ứng của các phạm vi nhiệt độ khác nhau là khác nhau, thành phần của sản phẩm là khác nhau, thành phần của chất hữu cơ là khác nhau, và nhiệt độ khởi động của toàn bộ quá trình phân hủy nhiệt cũng khác nhau, dẫn đến quá trình phân hủy nhiệt phức tạp và nhiệt độ được kiểm soát chặt chẽ. Sự ổn định nhiệt của chất hữu cơ phụ thuộc vào sự hình thành các liên kết của các nguyên tử của các phân tử cấu thành và kích thước năng lượng liên kết, năng lượng liên kết lớn và khó phá vỡ, và sự ổn định nhiệt của nó cao. Năng lượng liên kết nhỏ và dễ phân hủy, và sự ổn định nhiệt của nó thấp. Lượng sản phẩm phân hủy nhiệt lốp xe phụ thuộc vào cấu trúc hóa học và hình thức vật lý của nguyên liệu thô và nhiệt độ và tốc độ pyrolysis.
Dòng chảy quá trình của thiết bị lọc dầu phân hủy nhiệt lốp xe
Dòng chảy quá trình của thiết bị tinh chế dầu phân hủy nhiệt lốp xe được chia thành nhiều giai đoạn theo quá trình phản ứng hóa học được đề cập trong nguyên tắc nứt lốp xe, và dòng chảy quá trình cụ thể được mô tả như sau:
1, phạm vi nhiệt độ phân hủy nhiệt từ 0 ~ 120 ° C: mở van xả thiết bị, để không khí trong lò được xả chậm, để đạt được điều kiện thiếu khí trong quá trình pyrolysis. Vì quá trình pyrolysis mới bắt đầu, lốp xe cũ cần phải trải qua quá trình hấp thụ nhiệt và chuyển nhiệt, đòi hỏi phải sưởi ấm chậm ở giai đoạn này, thường với tốc độ 2K / phút. Khi nhiệt độ đạt khoảng 120 ° C, sẽ thấy rằng nhiệt độ trong lò được duy trì trong một khoảng thời gian, và sẽ không có hiện tượng nóng lên đáng kể, tại thời điểm này, lốp xe thải bắt đầu hấp thụ nhiệt, quá trình phản ứng phân hủy nhiệt dần dần bắt đầu, và khí và dầu pyrolysis bắt đầu sản xuất. Giai đoạn này thường kéo dài khoảng 2 giờ.
2. Khi phạm vi nhiệt độ phân hủy nhiệt là 150 ~ 380 °C, van thoát nước được đóng và các sản phẩm như dầu và khí được tạo ra bởi pyrolysis được thu thập. Dầu và khí nhiệt độ cao đi vào bể đệm để đệm tốc độ lưu lượng dầu và khí; Sau đó thông qua ngưng tụ tụ, và cuối cùng thu thập dầu trong bể; Khí đốt kết quả được kết nối với buồng đốt để cung cấp nhiệt cho quá trình pyrolysis. Để ngăn chặn quá trình phân hủy nhiệt của lốp xe quá mạnh, giai đoạn này vẫn cần được làm nóng chậm, thường mất khoảng 4 giờ. Để ngăn chặn khí đốt cháy cháy quá nhanh, dẫn đến tốc độ sưởi ấm quá cao, cần phải thực hiện kiểm soát dòng chảy và lưu trữ khí đốt cháy dư thừa cho giai đoạn tiếp theo của quy trình pyrolysis.
3, khi phạm vi nhiệt độ phân hủy nhiệt là 380 °C quá trình phản ứng nhiệt độ liên tục: quá trình pyrolysis ở giai đoạn này tương tự như giai đoạn thứ hai, và quá trình trên vẫn được thực hiện. Ở giai đoạn này, sản xuất khí đốt cháy dần giảm và khi giá trị nhiệt do khí đốt cháy cung cấp là không đủ, cần phải bổ sung nhiên liệu sinh khối để duy trì nhiệt của quá trình pyrolysis. Giai đoạn này thường mất khoảng 2 giờ.
4, phân hủy nhiệt để hoàn thành giai đoạn làm mát: trong quá trình này để ngừng làm nóng, dự án áp dụng phương pháp làm mát bằng không khí, thông qua quạt để liên tục lấy nhiệt khỏi tường lò, phần làm mát kéo dài khoảng 5 giờ. Tại thời điểm này, máy vận chuyển vít carbon đen được bắt đầu để thu thập carbon đen pyrolytic. Sau khi thu thập carbon đen, mở van thoát nước phía trên thân lò, khôi phục áp suất bình thường trong lò, mở bể, và tự động dỡ dây pyrolysis dưới tác động của vòng xoắn ốc trên tường lò. Giai đoạn này thường mất khoảng 2-4 giờ, sau đó các lốp xe thải mới được tải, và sau đó quá trình pyrolysis trên được thực hiện, và sản xuất của một lò sau khi khác được hoàn thành theo lô.
Vì nguồn cấp lốp là toàn bộ lốp, không có phần cắt và nghiền nát, thân lò tiếp tục quay trong quá trình nứt, do đó dây thép được xoắn lại trong quá trình xả, và một lượng nhỏ carbon đen trên dây thép có thể bị rơi bằng cách nhấn, và dây thép được đóng gói và vận chuyển trực Sau đó đóng cửa dây thép, mở cửa ra carbon đen, đậu với máy rác xoắn ốc đóng, carbon đen trực tiếp vào túi đóng gói sau khi xả, cân bằng cân sau khi nhà máy đóng gói. Thời gian xả dây thép carbon đen của mỗi thiết bị là 2 giờ, và tổng thời gian của toàn bộ quy trình tinh chế dầu phân hủy nhiệt lốp là 20 giờ.